O que é Ignição por Centelhamento?

A ignição por centelhamento é um processo fundamental para o funcionamento dos motores de combustão interna, como os utilizados em automóveis e motocicletas. Trata-se de um sistema responsável por gerar a faísca que inflama a mistura ar-combustível dentro da câmara de combustão, dando início ao ciclo de explosão e movimento do pistão.

Como funciona a Ignição por Centelhamento?

A ignição por centelhamento ocorre em etapas, começando com a geração da faísca elétrica. Essa faísca é produzida por uma vela de ignição, que é alimentada por uma corrente elétrica de alta tensão. A vela é posicionada no interior da câmara de combustão, próxima à mistura ar-combustível.

A corrente elétrica é gerada pelo sistema de ignição do veículo, que é composto por uma bobina de ignição, um distribuidor e uma central eletrônica. A bobina de ignição transforma a tensão da bateria em uma tensão muito mais alta, que é enviada para a vela de ignição através do distribuidor.

Importância da Ignição por Centelhamento

A ignição por centelhamento é essencial para o funcionamento adequado do motor de combustão interna. Sem a faísca gerada pela vela de ignição, a mistura ar-combustível não seria inflamada, impossibilitando o movimento do pistão e, consequentemente, o funcionamento do veículo.

Além disso, a ignição por centelhamento também influencia diretamente no desempenho do motor. Uma centelha mais forte e precisa resulta em uma queima mais eficiente da mistura ar-combustível, o que proporciona maior potência e economia de combustível.

Tipos de Ignição por Centelhamento

Existem diferentes tipos de sistemas de ignição por centelhamento, sendo os mais comuns:

1. Ignição convencional: Também conhecida como ignição por platinado, é um sistema mais antigo e menos eficiente. Utiliza um distribuidor mecânico para enviar a corrente elétrica para as velas de ignição.

2. Ignição eletrônica: É um sistema mais moderno e eficiente, que utiliza uma central eletrônica para controlar o tempo e a intensidade da faísca elétrica. Não utiliza distribuidor mecânico, sendo mais preciso e confiável.

3. Ignição por bobina dupla: É um sistema utilizado em motores de alta performance, que utiliza duas bobinas de ignição para alimentar as velas de ignição. Isso proporciona uma faísca mais forte e rápida, resultando em uma queima mais eficiente.

Manutenção da Ignição por Centelhamento

Para garantir o bom funcionamento do sistema de ignição por centelhamento, é importante realizar a manutenção adequada. Alguns cuidados incluem:

– Verificar e substituir as velas de ignição regularmente;

– Verificar e substituir os cabos de vela, caso necessário;

– Verificar e substituir a bobina de ignição, caso necessário;

– Verificar e substituir a central eletrônica, caso necessário;

– Verificar e ajustar o ponto de ignição;

– Verificar e limpar o distribuidor, caso necessário;

– Verificar e substituir o filtro de ar, caso necessário;

– Realizar a limpeza do sistema de injeção de combustível.

Conclusão

A ignição por centelhamento é um processo fundamental para o funcionamento dos motores de combustão interna. É responsável por gerar a faísca que inflama a mistura ar-combustível, dando início ao ciclo de explosão e movimento do pistão. Existem diferentes tipos de sistemas de ignição por centelhamento, sendo importante realizar a manutenção adequada para garantir o bom funcionamento do sistema.